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品牌年表

現今世界汽車領導級品牌製造商指定標準配備

1888年將橡膠管粘成圓形並充滿氣體後裝在自行車輪胎上,這是充氣輪胎的開端,他是蘇格蘭發明家,也是充氣輪胎的發明人-約翰·登祿普。登祿普更是世界現今汽車領導品牌製造商。
1888

J.B.DUNLOP發明世界上最早的充氣式輪胎

20世紀
1905

開發出第一條胎面有橫向花紋溝槽汽車輪胎

1909

創立日本第一家輪胎工廠,開始自產自行車、人力車輪胎。

1913

開市在日本生產汽車用輪胎

1924

使用DUNLOP登祿普輪胎的賓利車隊首次在勒芒24小時耐力賽中取得勝利。

1927

在美國戴托那海灘,使用DUNLOP SUNBEAM特別版1000匹馬力跑車創造了326.6Km/h的新紀錄

1931

在美國戴托那海灘,使用DUNLOP SUNBEAM特別版1000匹馬力跑車創造了326.6Km/h的新紀錄。

1939

勒芒賽事由於第二次世界大戰被迫中斷,獲得優勝是使用DUNLOP登祿普輪胎的布加迪Type57SC

1947

在美國猶他州,使用DUNLOP登祿普輪胎的汽車創造了時速634Km的新紀錄。

1949

第二次世界大戰後的勒芒賽事恢復

1953

日本工廠生產出第一條無內胎輪胎。

1956

DUNLOP登祿普參加F1大獎賽

1960

在世界上,首次闡明輪胎在濕地路面打滑的原理。

1967

開發出日本最早的防滑深紋子午線輪胎

1972

開發出在輕微漏氣狀態下能夠以80km/h行駛160km的失壓續跑胎。

1991

使用DUNLOP登祿普輪胎的Mazda787B賽事奪得日本汽車在勒芒賽事中的首勝

1998

開發出數位旋轉模擬技術,數位輪胎上市,SP490轎車胎於台灣上市。

21世紀
2006

世界最早裝配特殊降噪海綿的輪胎上市,原材料中,非石油天然材料比率達到70%的輪胎上市

2008

原材料中,非石油天然材料比率高達97%的新一代環保輪胎上市,使用DUNLOP登祿普輪胎的NISSAN GT-R在紐柏林賽道上創造了量產車的新紀錄,同時,休旅車專用舒適胎PT2於台灣上市。2009年 日本研發海外舒適版轎車胎VE302於台灣上市。

2012

新一代工法”NEO-T01”追求輪胎製造技術中”超高精度”的新一代工法

2016

升級新材料開發技術”ADVANCED 4D NANO DESIGN”使原材料開發精度和效率實現優異品質全面提升輪胎的低油耗性能、抓地性能和耐磨性能,同時,經濟胎R1、高階舒適胎VE303、休旅車專用胎PT3、旗艦轎車/休旅車胎MAXX050+於台灣上市。

2017

發表未來技術開發概念「SMART TYRE CONCEPT」,可實現未來Mobilty社會所追求的輪胎性能

2018

實施「DUNLOP 130周年記念 春季安心保證活動」(日本)

2019

確立加速「輪胎性能維持技術」開發的AI技術(Tyre Leap AI Analysis),同時,高階安靜舒適胎LM705及商用車胎VAN01於台灣上市