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品牌介紹
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開發出第一條胎面有橫向花紋溝槽汽車輪胎
創立日本第一家輪胎工廠，開始自產自行車、人力車輪胎。
使用DUNLOP登祿普輪胎的賓利車隊首次在勒芒24小時耐力賽中取得勝利。
在美國戴托那海灘，使用DUNLOP SUNBEAM特別版1000匹馬力跑車創造了326.6Km/h的新紀錄
在美國戴托那海灘，使用DUNLOP SUNBEAM特別版1000匹馬力跑車創造了326.6Km/h的新紀錄。
勒芒賽事由於第二次世界大戰被迫中斷，獲得優勝是使用DUNLOP登祿普輪胎的布加迪Type57SC
在美國猶他州，使用DUNLOP登祿普輪胎的汽車創造了時速634Km的新紀錄。
第二次世界大戰後的勒芒賽事恢復
在世界上，首次闡明輪胎在濕地路面打滑的原理。
開發出在輕微漏氣狀態下能夠以80km/h行駛160km的失壓續跑胎。
使用DUNLOP登祿普輪胎的Mazda787B賽事奪得日本汽車在勒芒賽事中的首勝
開發出數位旋轉模擬技術，數位輪胎上市，SP490轎車胎於台灣上市。
世界最早裝配特殊降噪海綿的輪胎上市，原材料中，非石油天然材料比率達到70%的輪胎上市
原材料中，非石油天然材料比率高達97%的新一代環保輪胎上市，使用DUNLOP登祿普輪胎的NISSAN GT-R在紐柏林賽道上創造了量產車的新紀錄，同時，休旅車專用舒適胎PT2於台灣上市。2009年 日本研發海外舒適版轎車胎VE302於台灣上市。
新一代工法”NEO-T01”追求輪胎製造技術中”超高精度”的新一代工法
升級新材料開發技術”ADVANCED 4D NANO DESIGN”使原材料開發精度和效率實現優異品質全面提升輪胎的低油耗性能、抓地性能和耐磨性能，同時，經濟胎R1、高階舒適胎VE303、休旅車專用胎PT3、旗艦轎車/休旅車胎MAXX050+於台灣上市。
發表未來技術開發概念「SMART TYRE CONCEPT」，可實現未來Mobilty社會所追求的輪胎性能
實施「DUNLOP 130周年記念 春季安心保證活動」(日本)
